電梯新規6月1日實施，你關心的問題總局這樣回復?。ㄊ澹?/h2>
發布者：網站管理員 發布日期：2020-05-18 13:55 瀏覽次數：
問：電梯網上告知后是否可以施工？
尊敬的總局領導：電梯在網上進行了政府告知后，是否可以進行安裝施工？還是必須必須通過檢驗機構的資料審核通過后才能進行施工？由于各地要求不一致，給我們的工作帶來了很大的問題，請給總局給個權威的說法！
總局回復：《質檢總局辦公廳關于進一步規范特種設備安裝改造維修告知工作的通知》（質檢辦特函〔2013〕684號）已明確，請遵照執行。（特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門，告知后即可施工。接收告知的特種設備安全監督管理部門不得要求施工單位補充告知書內容以外的其它信息，不得要求提供除特種設備許可證書復印件以外的其它材料。特種設備安全監督管理部門收到施工告知后，應予以簽收。有條件當場簽收的，應當場予以簽收；無法當場簽收的，應于2個工作日內予以簽收；逾期不簽收的，視為施工告知生效，施工單位可以施工。）《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》中已明確，施工單位應當按照規定履行告知后、開始施工前，向檢驗機構申請監督檢驗。
問：關于電梯在合同期，第三方維修的問題
你好，我們在電梯定期檢驗過程中發現一個現象。電梯使用單位與一家有資質電梯維護保養公司簽訂了電梯維護保養合同，但在合同有效期內時，電梯使用單位又與另外一家簽訂了維修合同（就是電梯壞了找了第三方有資質的電梯公司來維修電梯，不讓維護保養的公司來更換配件、維修電梯），這種現象是否存在違規現象，是否合規合法？
總局回復：現行法規未對此行為予以限制。從事電梯修理改造等生產行為的單位應依法取得相應特種設備生產許可證。
問：電梯維保人員是否能同時被兩個以上維保單位聘用
特設局領導，你好！咨詢一個問題：電梯維保人員是否能同時被兩個以上維保單位聘用，依據是？
總局回復：持證的電梯維護保養人員屬于企業取得電梯修理許可的資源條件之一，不得共享。
問：舊梯移裝是否需要加裝完整的轎廂意外移動安全裝置
請問總局領導，舊梯移裝，是否需要加裝完整的轎廂意外移動安全裝置（包括檢測子系統，制停子系統等）？型式合格證需提供整體的還是各分立子系統的？還需要加裝什么？
總局回復：根據《電梯施工類別劃分表》，移裝屬于安裝，應滿足安裝監督檢驗要求。
問：關于人員條件
特種設備生產和充裝單位許可規則》（TSG07-2019）第4頁 2.2.4.2第（2）條：公司申請許可，其分公司作為資源條件的，則分公司地址應當在許可證中載明，本規則附件B至L規定的許可條件允許共享；對此條款有以下疑問：
與分公司簽訂勞動合同并在分公司所在地繳納社保的技術人員，在位于不同省級區域的總公司工作。總公司申請許可，分公司不申請許可的，請問該員工是否可以作為該總公司申請設計許可的資源條件？
總局回復：可以。
問：TSG 07-2019條款咨詢
2019年5月13日國家市場監督管理總局頒布的TSG 07-2019特種設備生產和充裝單位許可規則的第2頁第2點許可條件，其中2.2.1人員中工程技術職稱與學歷和技術工作年限比照表。想請問一下，這個工作年限是指拿到畢業證書之后的工作年限，還是一直從事此工作，但是在工作期間才拿到了相應的畢業證，而拿到畢業證書之前的相關工作年限也可以算在內。
總局回復：取得畢業證之日起，計算工作年限。
問：關于自動扶梯換證業績參數要求
TSG 07-2019中關于電梯安裝單位換證業績有這樣的要求：“取得電梯安裝許可的單位，應當在其持證周期內安裝或者重大修理并交付使用相應許可子項目的產品至少各 1 臺”，沒有明確具體參數要求。有一個持有C級自動扶梯安裝維修許可的電梯公司，持證周期內安裝的自動扶梯最大提升高度為5.4米（數量：30臺），在2019年6月1日后提出換證申請，是否能夠以5.4米提升高度的自動扶梯確認為業績？還是需要試安裝一臺滿足“表 G-4要求的提升高度 H≥6m的自動扶梯”。
總局回復：根據您的描述，該單位自動扶梯業績滿足換證要求。表G-4不適用于換證。
問：關于轎門旁路狀態檢修運行的疑問
總局領導您好，近日檢驗一臺上海三菱無機房電梯時發現，該電梯在打至轎門旁路狀態下，僅能夠通過轎頂檢修運行，旁路狀態下無法通過廳外緊急電動運行進行檢修運行，三菱公司回復說國標沒有相關要求，請問此情況是否符合標準？
總局回復：根據您的描述，符合檢規要求。如涉及標準的釋義，請咨詢全國電梯標準化技術委員會，具體聯系方式見其官方網站。
問：2014年后的設備，更換控制系統
1、有4臺控制主板和變頻器一體機的電梯，2014年9月制造安裝，目前原廠家已經破產，這四臺電梯每年都因雷擊導致主板受損，由于選用的主板市面非常少見，所以采購更換配件周期非常長，一拖就是近2個月，成本也很高。百姓叫苦連天，近日有由于天氣原因導致主板再次損壞。地方區政府求助我所對設備進行鑒定，我們勘查現場，發現其通訊電纜布線不合理，導致雷擊損壞設備。但目前使用單位打算更換通用的控制系統，這樣能夠縮短修理周期，這樣的情況，我們能否比照2014年以前的工作方式？施工類別按大修劃分，讓維修單位出具大修銘牌。
2、有6臺某廠電梯安裝于2013年，施工單位辦理了告知和制造單位辦理了7588備案，但由于甲方原因一直沒有檢驗，也沒有投入使用，近日甲方想重啟項目，找原廠家對電梯進行驗收。但是由于6年來管理不善，設備已經出現部件丟失，無法使用。原廠家提出修理費用和驗收調試費用，甲方認為價格過高，兩家沒談妥。甲方遂找來其他第三方電梯制造廠，協助修理，第三方電梯廠打算按照現行標準更換電梯控制系統，并重新檢驗設備。
那么，第三方電梯廠能否重新申請辦理安裝告知或大修告知（甲方保留了電梯的原始技術資料）？由于層門無法更換了，該電梯的檢驗除層門外依據最新檢規進行檢驗，可以嗎？
總局回復：1.根據《中華人民共和國特種設備安全法釋義》，對于在用電梯的改造、修理，如原制造單位已經不存在，或者原制造單位不再具有相應資格，沒有能力進行改造、修理的，電梯產權單位可以選擇取得相應資格的單位進行改造、修理。對于修理的，由實施修理的單位對電梯修理的質量和安全性能負責。2.新裝電梯按照《質檢總局辦公廳關于實施<電梯監督檢驗和定期檢驗規則>等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知》（質檢辦特函〔2017〕868號）要求進行監督檢驗。
問：TSG 07-2019的條款咨詢
你好，2019年5月13日國家市場監督管理總局頒布的TSG 07-2019特種設備生產和充裝單位許可規則的第117頁第G3.2.6點作業人員要求，其中持電梯修理作業資格證6年以上或者取得電梯中級技工職業資格證的技術工人不少于5人。
做為資格評審的條件，這兩個證是都可以用的。但是實際工作中取得這個電梯中級技工職業資格證是否就可以代替電梯修理作業資格證持證上崗進行電梯維修保養工作。還是說就算有這個電梯中級技術職業資格證但需要同時取得電梯修理作業資格證才能從事電梯維修保養的相關工作。
總局回復：取得“電梯作業”資格才可進行電梯修理。
問：型式試驗證書問題
尊敬的總局領導您好，我公司于2017年12月經型式試驗，取得設備類別為“曳引與強制驅動電梯”設備品種為“曳引驅動乘客電梯”，產品名稱為“病床電梯”，的型式試驗證書，證書適用的產品型號中注明了適用于我公司的“SZK”的產品；現某地檢驗機構提出我公司生產的產品型號為“SZK”，產品名稱為“乘客電梯”與型式試驗證書不符，請問總局領導設備是同一品種、同一型號，主參數一樣，是否要求產品名稱也需要一樣？該證書能否覆蓋產品型號為“SZK”，產品名稱為“乘客電梯”的產品？
總局回復：電梯整機型式實驗證書的覆蓋見型規附件H；具體證書的覆蓋情況請咨詢出具證書的型式試驗機構。
問：如何報備問題
我們遇到一個問題，前兩年改造過的扶梯，原廠家已經倒閉，改造完后，梯級驅動鏈需要更換，原廠家倒閉自然沒有了原型號規格的梯級鏈，那么我們是否需要報備？報備是按照重大修理走還是改造還是屬于一般修理？我們自己有改造資質。
總局回復：《電梯施工類別劃分表》對更換梯級驅動鏈未作規定；如原制造單位不再具有相應資格，電梯產權單位可以根據需要選擇取得相應資格的單位進行改造、修理；改造單位應對改造后的電梯的質量和安全性能負責，修理單位對電梯修理的質量和安全性能負責。
問：電梯網上告知后是否可以施工？
總局回復：《質檢總局辦公廳關于進一步規范特種設備安裝改造維修告知工作的通知》（質檢辦特函〔2013〕684號）已明確，請遵照執行。（特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門，告知后即可施工。接收告知的特種設備安全監督管理部門不得要求施工單位補充告知書內容以外的其它信息，不得要求提供除特種設備許可證書復印件以外的其它材料。特種設備安全監督管理部門收到施工告知后，應予以簽收。有條件當場簽收的，應當場予以簽收；無法當場簽收的，應于2個工作日內予以簽收；逾期不簽收的，視為施工告知生效，施工單位可以施工。）《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》中已明確，施工單位應當按照規定履行告知后、開始施工前，向檢驗機構申請監督檢驗。 問：關于電梯在合同期，第三方維修的問題
總局回復：現行法規未對此行為予以限制。從事電梯修理改造等生產行為的單位應依法取得相應特種設備生產許可證。 問：電梯維保人員是否能同時被兩個以上維保單位聘用
總局回復：持證的電梯維護保養人員屬于企業取得電梯修理許可的資源條件之一，不得共享。 問：舊梯移裝是否需要加裝完整的轎廂意外移動安全裝置
總局回復：根據《電梯施工類別劃分表》，移裝屬于安裝，應滿足安裝監督檢驗要求。 問：關于人員條件 與分公司簽訂勞動合同并在分公司所在地繳納社保的技術人員，在位于不同省級區域的總公司工作。總公司申請許可，分公司不申請許可的，請問該員工是否可以作為該總公司申請設計許可的資源條件？
總局回復：可以。 問：TSG 07-2019條款咨詢 2019年5月13日國家市場監督管理總局頒布的TSG 07-2019特種設備生產和充裝單位許可規則的第2頁第2點許可條件，其中2.2.1人員中工程技術職稱與學歷和技術工作年限比照表。想請問一下，這個工作年限是指拿到畢業證書之后的工作年限，還是一直從事此工作，但是在工作期間才拿到了相應的畢業證，而拿到畢業證書之前的相關工作年限也可以算在內。
總局回復：取得畢業證之日起，計算工作年限。 問：關于自動扶梯換證業績參數要求
總局回復：根據您的描述，該單位自動扶梯業績滿足換證要求。表G-4不適用于換證。 問：關于轎門旁路狀態檢修運行的疑問
總局回復：根據您的描述，符合檢規要求。如涉及標準的釋義，請咨詢全國電梯標準化技術委員會，具體聯系方式見其官方網站。 問：2014年后的設備，更換控制系統 2、有6臺某廠電梯安裝于2013年，施工單位辦理了告知和制造單位辦理了7588備案，但由于甲方原因一直沒有檢驗，也沒有投入使用，近日甲方想重啟項目，找原廠家對電梯進行驗收。但是由于6年來管理不善，設備已經出現部件丟失，無法使用。原廠家提出修理費用和驗收調試費用，甲方認為價格過高，兩家沒談妥。甲方遂找來其他第三方電梯制造廠，協助修理，第三方電梯廠打算按照現行標準更換電梯控制系統，并重新檢驗設備。 那么，第三方電梯廠能否重新申請辦理安裝告知或大修告知（甲方保留了電梯的原始技術資料）？由于層門無法更換了，該電梯的檢驗除層門外依據最新檢規進行檢驗，可以嗎？
總局回復：1.根據《中華人民共和國特種設備安全法釋義》，對于在用電梯的改造、修理，如原制造單位已經不存在，或者原制造單位不再具有相應資格，沒有能力進行改造、修理的，電梯產權單位可以選擇取得相應資格的單位進行改造、修理。對于修理的，由實施修理的單位對電梯修理的質量和安全性能負責。2.新裝電梯按照《質檢總局辦公廳關于實施<電梯監督檢驗和定期檢驗規則>等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知》（質檢辦特函〔2017〕868號）要求進行監督檢驗。 問：TSG 07-2019的條款咨詢 做為資格評審的條件，這兩個證是都可以用的。但是實際工作中取得這個電梯中級技工職業資格證是否就可以代替電梯修理作業資格證持證上崗進行電梯維修保養工作。還是說就算有這個電梯中級技術職業資格證但需要同時取得電梯修理作業資格證才能從事電梯維修保養的相關工作。
總局回復：取得“電梯作業”資格才可進行電梯修理。 問：型式試驗證書問題
總局回復：電梯整機型式實驗證書的覆蓋見型規附件H；具體證書的覆蓋情況請咨詢出具證書的型式試驗機構。 問：如何報備問題 總局回復：《電梯施工類別劃分表》對更換梯級驅動鏈未作規定；如原制造單位不再具有相應資格，電梯產權單位可以根據需要選擇取得相應資格的單位進行改造、修理；改造單位應對改造后的電梯的質量和安全性能負責，修理單位對電梯修理的質量和安全性能負責。 |
